Formula 1-də son günlərin ən çox müzakirə olunan mövzusu Maks Ferstappenin gələcəyidir. Sosial şəbəkələrdə yayılan saysız-hesabsız iddialar, müxtəlif fərziyyələr və anonim məlumatlar dördqat dünya çempionunun Red Bull-dan ayrılacağı barədə xəbərləri daha da gücləndirib. Bununla belə, mövcud vəziyyət ilk baxışda göründüyü qədər sadə deyil. Ferstappenin 2028-ci ilin sonuna qədər qüvvədə olan müqaviləsi olsa da, onun müəyyən nəticələrə bağlı çıxış bəndləri mövcuddur və məhz bu məqam hazırda bütün diqqəti öz üzərinə çəkib.
ESPN-in paddokdakı mənbələrə istinadən yaydığı məlumata görə, bu bəndlər Red Bull-un cari mövsümdə gözlənilən nəticələri göstərə bilməməsi fonunda aktivləşə bilər. Bu isə nəzəri olaraq hollandiyalı pilotun 2026-cı ilin sonunda komandadan ayrılmasına imkan yaradır.
Ferstappen özü də bir neçə ay əvvəl etiraf etmişdi ki, 2026-cı ildən tətbiq olunacaq yeni texniki reqlament və xüsusilə enerji bərpası sistemlərinin daha böyük rol oynaması onu Formula 1-də qalmaq barədə yenidən düşünməyə vadar edib. Hətta o, mart ayında karyerasını başa vurma ehtimalını da istisna etməmişdi.
Red Bull daxilində gərginlik niyə artır?
Son həftələrdə baş verən hadisələr komanda daxilində münasibətlərin ideal olmadığını göstərir. Böyük Britaniya Qran-prisində Ferstappen yüksək sürətlə hərəkət edərkən arxa qanad sistemində yaranan nasazlıq səbəbindən trasdan çıxıb. Maraqlıdır ki, cəmi bir həftə əvvəl Avstriyada da eyni hissə ilə bağlı başqa problem yaşamışdı.
Yarışdan sonra pilot vəziyyəti belə qiymətləndirib:
“Bu cür problemlər artıq təhlükəli həddə çatır. İki yarış ardıcıl eyni cür risk yaşamaq qəbuledilməzdir. Avstriyada da, Silverstounda da bəxtim gətirdi, amma bu vəziyyət məni ciddi narahat edir.”
Komanda rəhbəri Loran Mekis isə Ferstappenin narazılığını haqlı sayaraq bildirib ki, Red Bull bu problemlərin bir daha təkrarlanmaması üçün bütün imkanlarını səfərbər edəcək.
Lakin narazılıq təkcə texniki nasazlıqlarla bağlı deyil. Məlumatlara görə, Ferstappen son aylarda avtomobilin inkişafı ilə bağlı qərarlarda fikirlərinin kifayət qədər nəzərə alınmadığını düşünür. Silverstounda yeni mühərrikdən istifadə edilməsini istəməsinə baxmayaraq, komanda fərqli qərar qəbul edib.
Komanda daxilində struktur dəyişiklikləri də vəziyyəti mürəkkəbləşdirir. Son illərdə Kristian Horner, Adrian Nyui, Rob Marşall, Conatan Uitli və digər əsas simaların ayrılması Red Bull-un əvvəlki sabitliyini xeyli zəiflədib. Texniki heyətdə baş verən dəyişikliklər və bəzi mühəndislərin başqa komandalarla razılığa gəlməsi də Ferstappen düşərgəsində narahatlıq yaradıb.
Bundan əlavə, Ferstappen və meneceri Raymond Vermulen yeni müqavilə şərtlərinin yaxşılaşdırılmasını istəyirlər. Hazırkı anlaşmanın illik dəyərinin təxminən 55 milyon dollar olduğu bildirilsə də, dördqat dünya çempionunun bazar dəyərinin artıq daha yüksək olduğu düşünülür. Lakin Red Bull rəhbərliyi bu tələblərlə razılaşmayıb.
Daha vacib məqam isə komandanın Ferstappendən 2027-ci ildə də Red Bull-da qalacağına dair şifahi təminat istəməsi olub. Hollandiyalı pilot belə vəd verməkdən imtina edib və bu, rəhbərlikdə ciddi narazılıq yaradıb.
McLaren həqiqətən Ferstappeni transfer edə bilərmi?
Hazırda ən böyük suallardan biri Ferstappenin Red Bull-dan ayrılacağı təqdirdə hara gedə biləcəyidir. Son aylarda onun adı Mercedes, Ferrari, Aston Martin və McLaren ilə əlaqələndirilsə də, mövcud vəziyyət göstərir ki, variantların əksəriyyəti əvvəlki qədər real görünmür.
Mercedes uzun müddət hollandiyalı pilotun əsas namizədi hesab olunurdu. Komanda rəhbəri Toto Volff da bunu heç vaxt tam təkzib etməmişdi. Lakin Kimi Antonellinin sürətli inkişafı və Corc Rassellə əməkdaşlığın davam etdirilməsi planları bu ehtimalı xeyli azaldıb.
Ferraridə Lyuis Hemilton və Şarl Leklerin uzunmüddətli layihənin əsas simaları olması səbəbindən yaxın illərdə boş yer görünmür. Aston Martin isə Adrian Nyuinin komandaya qoşulmasına baxmayaraq, yeni texniki reqlament dövrünə uğursuz start verib. Məhz buna görə paddokdakı mənbələr Ferstappenin hazırkı mərhələdə bu variantı ciddi şəkildə nəzərdən keçirmədiyini bildirirlər.
Bütün bunların fonunda ən çox müzakirə olunan ehtimal McLaren olaraq qalır. Son günlər yayılan məlumatlarda hətta Oskar Piastrinin Ferstappenlə əvəzlənə biləcəyi iddia olunsa da, bu xəbərlərin rəsmi təsdiqi yoxdur.
McLaren rəhbərliyi dəfələrlə Lando Norris və Oskar Piastrinin uzunmüddətli layihənin ayrılmaz hissəsi olduğunu bəyan edib. Hər iki pilotun müqaviləsi uzun müddət qüvvədədir və komanda onların ətrafında gələcəyini qurduğunu açıq şəkildə nümayiş etdirir.
Bununla yanaşı, Formula 1-də heç vaxt “qapı tam bağlandı” demək mümkün olmur. Ferstappen hazırda idmanın ən dəyərli pilotu hesab olunur və istənilən komanda onun üçün böyük dəyişiklik etməyə hazır ola bilər. Məhz buna görə McLaren rəhbərliyinin Ferstappen tərəfi ilə təmasda olması barədə xəbərlər tamamilə inandırıcı görünür. Bu isə mütləq transfer anlamına gəlmir, lakin bütün ehtimalların araşdırıldığını göstərir.
Son qərar nə vaxt veriləcək?
Hazırkı vəziyyətdə əsas məqam ondan ibarətdir ki, Ferstappenin müqaviləsindəki çıxış bəndi yay fasiləsindən sonra aktivləşə bilər. Mövcud şərtlərə əsasən, o, qərarını Red Bull-a oktyabr ayına qədər bildirmək hüququna malikdir. Bu isə Formula 1 komandaları üçün kifayət qədər gec tarix hesab olunur və pilot bazarında qeyri-müəyyənliyi artırır.
Red Bull rəhbərliyi Ferstappenin komandada qalacağına ümid edir. Bunun əsas səbəblərindən biri yeni hazırlanmış Red Bull Powertrains mühərrik layihəsidir. FIA-nın qiymətləndirmələrinə görə, komandanın daxiliyanma mühərriki artıq performans baxımından ən güclü layihələrdən biri hesab olunur. Bu amil Red Bull-un gələcək illərdə yenidən çempionluq uğrunda mübarizəyə qayıda biləcəyinə inam yaradır.
Digər tərəfdən, Ferstappen də tələsik qərar vermək istəmir. Yeni texniki reqlamentin necə işləyəcəyi, komandaların inkişaf tempi və mövsümün ikinci yarısında təqdim ediləcək yeniliklər onun yekun seçiminə ciddi təsir göstərə bilər.
Məhz buna görə hazırda sosial şəbəkələrdə yayılan çoxsaylı fərziyyələrə baxmayaraq, Ferstappenin gələcəyi ilə bağlı yekun qərarın artıq verildiyini söyləmək mümkün deyil. Hazırkı məlumatlar göstərir ki, Red Bull-da qalmaq ehtimalı hələ də ən real ssenari hesab olunur. Bununla belə, qarşıdakı aylar həm dünya çempionunun, həm də Formula 1-də pilot bazarının taleyini müəyyənləşdirəcək əsas dövr olacaq.
