“Ferrari” komandası mövsümün əvvəlindən üzərində işlədiyi innovativ arxa qanad layihəsinə yenidən qayıdıb. İtaliya təmsilçisi bu dəfə testləri Monza trasında təşkil olunan çəkiliş günü çərçivəsində davam etdirir və yeni texnologiyanı təkmilləşdirməyə çalışır.
Məlumata görə, Skuderiya tərəfindən hazırlanan bu qeyri-adi detal klassik həllərdən fərqlənir. Komanda tərəfindən “Macarena” adlandırılan arxa qanad 180 dərəcə əks istiqamətdə hərəkət edə bilməsi ilə seçilir. Bu isə aerodinamik balans və sürət baxımından ciddi üstünlük vəd edir.
“Macarena” layihəsi hələ yarışlara hazır deyil
Ferrari mühəndisləri bu arxa qanadı mövsümün əvvəlindən sınaqdan keçirsələr də, indiyədək onu rəsmi yarışlarda tətbiq etməyiblər. Əsas səbəb isə sistemin etibarlılığı ilə bağlı bəzi texniki problemlərin tam aradan qaldırılmamasıdır.
Komanda daxilində ümid var ki, qarşıdakı Mayami Qran-prisinə qədər bu çətinliklər həll olunacaq və yenilik real yarış şəraitində istifadə edilə biləcək. Əgər bu baş verərsə, Ferrari üçün ciddi rəqabət üstünlüyü yarana bilər.
Mütəxəssislərin hesablamalarına görə, yeni arxa qanad düzlüklərdə bolidə əlavə olaraq təxminən 8-10 km/saat sürət qazandıra bilər. Bu isə Formula 1 kimi yüksək rəqabətli mühitdə əhəmiyyətli fərq deməkdir.
Yalnız arxa qanad deyil, Ferrari paralel olaraq bolidin ümumi çəkisini də azaltmağa nail olub. Bu dəyişikliklərin birlikdə təsiri nəticəsində hər dövrədə əlavə təxminən 0,1 saniyəlik üstünlük əldə olunacağı gözlənilir.
Komanda üçün əsas məqsəd aerodinamikanı yaxşılaşdırmaqla yanaşı, sürət və sabitlik arasında optimal balans tapmaqdır. Yeni sistem uğurlu alınarsa, Ferrari mövsümün gedişatında daha iddialı nəticələr göstərmək şansı əldə edə bilər.
