“Red Bull” komandasının fransalı pilotu İsak Hacar Sinqapur Qran-prisindən sonra diqqətçəkən açıqlamalar verərək bu yarışı Bakı mərhələsi ilə müqayisə edib. Şəhər trekində baş tutan gərgin mübarizəni dəyərləndirən sürücü təkər strategiyası və avtomobilin davranışı baxımından hər iki turnir arasında böyük bənzərlik olduğunu bildirib.
Sazlanma dəyişikliklərinə görə startı pit-leyndən götürən Hacar mərhələni xalla başa vurmağı bacarıb. Yarışın son bölməsində Pyer Qaslini üstələyərək finiş xəttini 10-cu sırada keçən fransalı idmançı bu nəticənin böyük zəhmət hesabına baş gəldiyini vurğulayıb.
Hacarın yarışı və keçirilən strategiyanı xarakterizə edən əsas məqamlar aşağıdakılardır:
- Təkər strategiyası: Bakıda olduğu kimi, Sinqapurda da yumşaq təkər dəsti orta sərtlikli təkərlərə nisbətən daha yüksək sürət təmin edib.
- Mübarizə dinamikası: Pit-leyndən yarışa qoşulan fransalı sürücü trekdə ardıcıl ötmələr edərək ilk onluğa daxil ola bilib.
- Mərhələnin qalibi: Sinqapur yürüşündə fəxri kürsünün ən üst pilləsinə “Red Bull”un digər pilotu Maks Ferstappen qalxıb.
- Bakıdakı nəticə: İsak Hacar sentyabrın 26-da Bakı Şəhər Halqasında baş tutan Azərbaycan Qran-prisində 3-cü yeri tutmuşdu.
Təcrübəli sürücü yarışın ikinci hissəsində yumşaq təkərlərə keçməyin onun tempinə müsbət təsir etdiyini gizlətməyib. O, “Arxa sıralardan irəliləmək və rəqibləri ötmək həmişə xoşdur. Vəziyyət Bakıya bənzəyirdi, orada da yumşaq təkərlər daha yaxşı nəticə verirdi” deyərək komandanın taktiki gedişindən razı qaldığını qeyd edib.
