2026-cı il Formula 1 mövsümünün başlanğıcı son konstruktorlar çempionu üçün gözlənildiyi kimi alınmadı. McLaren komandası ötən mövsüm komandalar arasında ən güclü kollektiv olaraq titul qazanmasına baxmayaraq, yeni mövsümə liderlərdən geri start verdi və hələlik podium uğrunda stabil mübarizə aparmaqda çətinlik çəkir.
Mövsümün ilk yarışları artıq ümumi mənzərəni müəyyənləşdirməyə başlayıb. İndiyədək keçirilən əsas mərhələlər bunlardır:
- Avstraliya Qran-prisi (Melburn)
- Çin Qran-prisi (Şanxay)
- Yaponiya Qran-prisi (Suzuka)
Bu yarışlarda McLaren-in ən yaxşı nəticəsi Lando Norrisin Avstraliyada əldə etdiyi 5-ci yer olub. Şanxayda sprint yarışında xal qazanılsa da, komanda ümumi temp baxımından hələ liderlərlə eyni səviyyədə deyil.
Çin mərhələsində yubiley və çətinliklər
Çin Qran-prisi McLaren üçün əlamətdar hadisə ilə yadda qaldı – komanda Formula 1 tarixində 1000-ci yarışına çıxdı və bu göstəriciyə çatan ikinci kollektiv oldu. Lakin bu yubiley yarış nəticələri baxımından uğurlu alınmadı.
Elektronika ilə bağlı problemlər səbəbindən Lando Norris və Oskar Piastri ideal şəraitdə çıxış edə bilmədilər. Bu amil artıq mövsümün əvvəlində komandanın üzləşdiyi texniki çətinlikləri açıq şəkildə göstərdi.
Mövsümə zəif startın səbəbləri
McLaren-in hazırkı vəziyyəti bir neçə amilin üst-üstə düşməsi ilə izah olunur. Yeni texniki reqlamentlərə uyğunlaşma prosesi gözlənildiyindən daha mürəkkəb keçib və komanda bəzi sahələrdə optimal balansı hələ tam tapa bilməyib.
İlk mərhələlərin nəticələrinə əsasən diqqət çəkən əsas problemlər bunlardır:
- Güc qurğusunun (power unit) iş prinsiplərinin tam mənimsənilməməsi.
- Bolidin çəkisinin yüksək olması.
- Aerodinamik səmərəliliyin, xüsusilə düzlüklərdə, rəqiblərlə müqayisədə aşağı olması.
Bundan əlavə, yeni güc qurğusunun son versiyası komandaya yalnız mövsümün başlanğıcında təqdim olunub. Bu isə mühərrik, batareya və enerji idarəetmə sisteminin tam optimallaşdırılması üçün əlavə vaxt tələb edir. Qısa müddətdə Avstraliyadan Çinə qədər müəyyən irəliləyiş müşahidə olunsa da, komanda hələ də optimal performans səviyyəsinə çatmayıb.
Mayami mərhələsi dönüş nöqtəsi ola bilər
McLaren artıq mövsümün növbəti mərhələlərinə böyük ümidlə yanaşır. Komanda Mayami Qran-prisi üçün genişmiqyaslı yeniliklər paketi hazırlayır. Bu paket aerodinamika, çəki və güc qurğusunun idarə olunması kimi əsas istiqamətləri əhatə edəcək.
Komandadan verilən siqnallara görə, bu yeniliklər mövcud problemlərin əhəmiyyətli hissəsini aradan qaldırmağa kömək edə bilər. Məqsəd bolidin ümumi balansını yaxşılaşdırmaq və sürücülərə daha stabil performans təqdim etməkdir.
Hazırda McLaren-in nəticələri liderlərlə müqayisədə geri qalsa da, bu vəziyyət müvəqqəti hesab olunur. Analitiklər qeyd edirlər ki, yeniliklərin effektivliyi komandanın mövsümün qalan hissəsində hansı səviyyədə mübarizə aparacağını müəyyən edəcək.
Rəqabət isə getdikcə artır. Ferrari artıq öz yeniliklərini elan edib, digər komandalar da inkişaf üzərində işləyir. Buna baxmayaraq, McLaren düzgün texniki istiqaməti seçərsə, mövsümün gedişində yenidən podium uğrunda mübarizəyə qoşula və bəzi yarışlarda qələbə şansı əldə edə bilər.
