Formula 1 üzrə 2026-cı il dünya çempionatının Braziliya Qran-prisi həm trasda gərgin mübarizə, həm də mövsümün taleyini müəyyənləşdirən nəticə ilə yadda qalıb. “Maklaren” pilotu Lando Norris yağışlı hava şəraitində qələbə qazanıb, “Red Bull” sürücüsü Maks Ferstappen isə 21-ci yerdən start götürərək ikinci pilləyə yüksəlib.
San-Pauludakı İnterlaqos avtodromunda keçirilən yarışın ardından “Mercedes” komandası Konstruktorlar Kubokunu vaxtından əvvəl qazanmağı bacarıb. Almaniya təmsilçisi mövsümün başa çatmasına üç mərhələ qalmış ən yaxın rəqibi “Ferrari” üçün əlçatmaz olub.
Norris yağışlı yarışda qalib gəldi, Ferstappen möhtəşəm geridönüş etdi
Braziliya Qran-prisinə poul mövqeyindən başlayan Lando Norris dəyişkən və çətin hava şəraitində üstünlüyünü qoruyaraq finiş xəttini birinci keçib. Britaniyalı pilot bununla avqust ayından bəri ilk qələbəsini əldə edib.
Yarışın ən diqqətçəkən çıxışlarından biri Maks Ferstappenə məxsus olub. “Red Bull” sürücüsü 21-ci mövqedən start götürməsinə baxmayaraq, rəqiblərini bir-bir geridə qoyaraq ikinci yeri tutub.
Niderlandlı pilot İnterlaqosda daha əvvəl də oxşar nəticələrlə yadda qalıb. O, 2024-cü ildə 17-ci mövqedən başladığı Braziliya Qran-prisini qələbə ilə başa vurmuş, 2025-ci ildə isə yarış ərzində 19 pillə irəliləmişdi.
Podiumun üçüncü pilləsində “Red Bull”un digər pilotu İsak Hacar qərarlaşıb.
Mövcud dünya çempionu Andrea Kimi Antonelli isə yarışın əvvəlində qələbəyə əsas namizədlərdən biri kimi görünürdü. İkinci yerdən start götürən italiyalı pilot qısa müddətdə Norrisi qabaqlasa da, pit-stopdan sonra təkərlərlə bağlı problemlər yaşayıb. Nəticədə idarəetmədə səhvə yol verərək trasdan çıxıb və yekunda beşinci olub.
“Mercedes”in digər sürücüsü Corc Rassell dördüncü yeri tutub. “Audi” pilotu Niko Hülkenberq də ilk onluğa daxil olmağı bacarıb.
Braziliya Qran-prisində əsas nəticələr:
“Mercedes” 2026-cı ilin Konstruktorlar Kubokunu vaxtından əvvəl qazandı
Braziliya Qran-prisinin ən mühüm nəticələrindən biri “Mercedes”in komanda hesabında çempionluğu rəsmiləşdirməsi olub.
San-Paulu mərhələsindən əvvəl Almaniya komandası 630 xalla Konstruktorlar Kubokuna başçılıq edirdi. Ən yaxın izləyicisi “Ferrari”nin hesabında isə 504 xal var idi. İki komanda arasındakı fərq 126 xal təşkil edirdi.
Braziliyadakı yarışda yeddinci mövqedən start götürən Corc Rassell dördüncü, ikinci yerdən başlayan Kimi Antonelli isə beşinci olub. Bu nəticələr “Mercedes”ə ümumilikdə 22 xal qazandırıb.
“Ferrari” pilotları Şarl Lekler və Lyuis Hemilton isə müvafiq olaraq səkkizinci və doqquzuncu yerləri tutublar. Onların komanda hesabına qazandırdığı xalların cəmi 6 olub.
Beləliklə, “Mercedes”in üstünlüyü daha da artıb və komanda mövsümün son üç mərhələsi qalmış çempionluğunu təmin edib.
Bu, “Mercedes”in 2021-ci ildən sonra ilk, ümumilikdə isə doqquzuncu Konstruktorlar Kuboku olub. Almaniya təmsilçisi həmin il ardıcıl səkkiz çempionluqdan ibarət rekord seriyasını tamamlamışdı. Sonrakı dörd mövsümdə titullar “Red Bull” və “Maklaren” arasında bölüşdürülmüşdü.
Doqquzuncu çempionluq sayəsində “Mercedes” titul sayına görə “Uilyams”a çatıb. Bu göstəricidə yalnız 16 titulla “Ferrari” və 10 titulla “Maklaren” öndədir.
Braziliya Qran-prisi fərdi və komanda mübarizəsində fərqli nəticələrlə yadda qalıb: Norris mövsümdə üçüncü qələbəsini əldə edib, Ferstappen möhtəşəm geridönüş nümayiş etdirib, “Mercedes” isə 2026-cı ilin ən güclü komandası adını rəsmiləşdirib.
